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Century Racing, el fabricante con sede en Sudáfrica, llega a Europa con su buggy CR6 a través del equipo SRT Racing. Las primeras vueltas de este nuevo buggy tuvieron lugar en Château Lastours durante las pruebas con Bos Suspension.

ESPECIFICACIONES DEL SIGLO CR6

  • Diseñado por la FIA y el Dakar.

  • Motor Chevrolet V8 7.0

  • Transmisión secuencial de 6 velocidades SADEV

  • Suspensión delantera y trasera de doble horquilla

  • 37 "llantas

  • Gatos hidráulicos

  • Aire acondicionado

  • Tanque de combustible de 400 litros

EXPERIENCIA Y OBJETIVO.
El CR6 es un coche de carreras 2WD de última generación, el resultado de 10 años de I + D.

El objetivo es lograr una tasa de producción de un automóvil por mes, con un tiempo de construcción aproximado de 3 meses desde el pedido.

El nacimiento del buggy  Century CR6 del equipo SRT Racing

Un día de pruebas con el Century CR6 y el piloto Mathieu Serradori.

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Presentación de los actores de estas pruebas en las laderas del Domaine de Château Lastours, donde la bienvenida es siempre excepcional, gracias a Landry y Tony.

Century Racing está representado por su director técnico, Julien Hardy.

El equipo SRT Racing está representado por su piloto Mathieu Serradori, Fabian Lurquin el copiloto, su manager Gérard Serradori y Julien en mecánica.

Bos Suspension está representado por su jefe Olivier Bossard y su técnico, Didier.

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El Century CR6 en el momento de la verdad, la pista!

Estas imágenes prueban la efectividad de este magnífico buggy. Chasis, frenos, suspensiones, motor, caja de cambios, todo funciona a la perfección sin un solo problema para un automóvil terminado de montar el día anterior.

Un buen retorno técnico de Mathieu Serradori permitió el ajuste de las diferentes configuraciones de este proto 2 ruedas motrices. El trabajo más importante ha sido la adaptación de las suspensiones al automóvil y la dirección de Mathieu.

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El informe del personal técnico después del primer día de pruebas en Mathieu Serradori.

Este buggy, fiable, es una evolución del CR5. Hoy ha ganado velocidad y, sobre todo, está lleno de soluciones técnicas para la asistencia y el mantenimiento de forma simple y rápida.

Para eventos de rally de rally, el Century CR6 es la mejor arma. Si el Peugeot DKR 3008 es una formidable unidad de doble tracción, el mantenimiento y la asistencia son muy complicados. El CR6 puede estar adelante sin tener un presupuesto sustancial.

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Espectacular cámara a bordo del Century CR6.

Century Racing a Dakar regular

Establecido en 1996, este fabricante ha seguido evolucionando su automóvil desde su base en Sudáfrica.

En 2016 participa en el evento principal, el Dakar! 2 coches a la salida y 2 a la llegada. 17° lugar para Corbett y Mohr, justo detrás de todos los cadores y 39° lugar para Matthews y Burke.

Técnicamente, a la vanguardia de lo que se hace en el mercado, su confiabilidad es la fortaleza de estos buggies, mientras que el mantenimiento es simple.

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