Lavielle/Garcin/Optimus
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Lavielle/Garcin/Optimus
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¡Christian Laveille, Jean-Pierre Garcin en Optimus! Una hermosa ecuación para el próximo Dakar

#326... un número para meterse en la cabeza porque, del 3 al 15 de enero de 2021, Christian Lavieille y Jean-Pierre Garcin serán los actores de la 43ª edición del Dakar. Lo serán tanto más cuanto que la tripulación vuelve a la categoría T1 después de haber animado y ganado la categoría T2!

Fue en el equipo de Rally MD de Normandía donde la tripulación 100% francesa encontró uno de los últimos Optimus de la gama de Antoine Morel: un Evo 4. No hace falta describir el orgullo de los duelistas frente a su nueva máquina vestida de rojo y lista para dar lo mejor en las variadas pistas del espléndido paisaje de Arabia Saudita.

"Este es un nuevo desafío para nosotros y estamos de vuelta en las grandes ligas. No digo que vaya a ser fácil, pero las sensaciones de conducción son mucho más agradables. ¡También es un cambio para nosotros en términos de rendimiento! Es la segunda vez que voy a conducir un Buggy en el Dakar, admito que estoy entusiasmado con este regreso...". Christian pudo tomar su Optimus en mano durante dos días de pruebas en el sitio de Fontjoncouse. Las suspensiones y otras... se podían medir: "Me gusta la afinación" confesó a los técnicos de Donerre presentes en el lugar. Perfeccionista y preocupado por el más mínimo detalle, Christian, que participará en su 18º Dakar, será asistido en el cubo de la derecha por Jean-Pierre Garcin. No cambias un equipo ganador, estamos tentados a decir que la pareja es tan homogénea trabajando en la misma dirección. "En cuanto a la navegación, Jean-Pierre pudo familiarizarse rápidamente con la versión electrónica del libro de ruta disponible en la tableta. El conductor sigue siendo el conductor ahora, la pieza más grande para un Dakar! Estoy motivado y muy feliz de salir por primera vez con el MD Rally. Es un gran desafío para nosotros y estoy encantado".

El Optimus, un hermoso Buggy, la última creación de MD Racing (3 de las 5 tripulaciones de MD Rally están equipadas con él), tiene un Chevrolet V8 y el equipo familiar de Antoine Morel se esfuerza por ofrecer a sus propietarios lo mejor. "Quedan pocos equipos como el de Antoine para hacerlo así... la llegada masiva de las SSV es la razón..." apunta Christian Lavieille que está impaciente por estar en Jeddah y satisfacer el prólogo (11 km) el 3 de enero.

Christian es también el embajador de la marca de neumáticos: BFGoodrich. En este sentido, está cambiando totalmente el tipo de goma de KM3 a KDR2. También es una nueva forma de abordar el terreno de Arabia Saudita.

¡Jean-Pierre Garcin, una cosa segura!
Un hombre para todas las situaciones, tanto en navegación como en mecánica, complementa a Christian Lavieille a la perfección. Él absorbe esta nueva aventura con felicidad.
"Se siente bien estar en el MD, un equipo familiar de entusiastas. Una verdadera familia en la que confiar. Los padres y los hijos están en el negocio, también hay que subrayar la lealtad de los técnicos, lo que lleva a una estabilidad general. Con Christian, nuestra asociación se remonta al 2014 en SMG. ¡El Optimus me recuerda a la aventura de SMG! Empezando de nuevo con un Proto T1, la velocidad y las sensaciones están de vuelta, sin mencionar el rendimiento. No era un castigo conducir un T2 en Toyota, ¡pero habíamos hecho el truco! En cuanto a la navegación, quiero felicitar a la ERTF por el trabajo realizado en las estanterías: encuentro esta novedad interesante después de haberla utilizado en el Rally de Andalucía. Le da una nueva importancia a la navegación y a la pareja que formamos con Christian al volante. El rally raid necesitaba modernidad y cambio. David Castera, el jefe del Dakar, se dio cuenta de ello cuando condujo junto a Cyril Despres y luego Stéphane Peterhansel. Va en la dirección correcta para la disciplina".

¡Antoine Morel (jefe del MD Rally) con los brazos abiertos!
Con cinco Optimus en la parrilla de salida del 43º Dakar, el jefe del MD Rallye, Antoine Morel, recibió a Christian y a Jean-Pierre con los brazos abiertos: "Nuestro objetivo está claro: cinco Buggys en la salida, cinco en la llegada", dice inmediatamente, acariciando sus coches con los ojos después de haber alineado 8 coches en el 2020, 7 han pasado bajo la bandera a cuadros.

Para Antoine Morel y su esposa Maryse, pero también para el equipo de mecánicos que forman este equipo, la prioridad hoy es ofrecer Optimus Evo 2 y 4 que sean eficientes, fiables y, sobre todo, que las tripulaciones se diviertan en las 12 etapas del Dakar 2021.