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PH Zephyr

 

Presente en el rally-raid desde 2016, PH Sport profundiza sus vínculos con la disciplina con el SSV T3P más exitoso jamás propuesto: el Zephyr. Este modelo estará disponible para alquiler y venta con el Dakar 2020 en Arabia Saudita en foco.

Líder francés en la preparación, operación y alquiler de autos de rally desde el nivel regional hasta el WRC, PH Sport dio sus primeros pasos en el rally-raid al alquilar los viejos autos oficiales de Peugeot a partir de 2016. El equipo luego avanzó. de año en año para llevar a Khalid Al Qassimi al sexto lugar en el Dakar 2018, y Sébastien Loeb al podio en la última edición.

Esta actividad está a punto de abrir un nuevo capítulo con la construcción de Zéphyr, un SSV T3P producido por la estructura establecida en Langres (Haute-Marne).

Basado en el Can-Am Maverick X3, el Zephyr se distingue de los SSV tradicionales gracias a un cuerpo de carbono ligero diseñado alrededor del chasis tubular aprobado por la FIA para ofrecer una alternativa confiable, económica y de alto rendimiento a los productos de la categoría T1.

Si el motor sigue siendo original para cumplir con las regulaciones de la FIA con su brida, se ha realizado un trabajo específico en los otros elementos del vehículo. Entre estos, hay amortiguadores de última generación BOS de tres vías con compresión hidráulica y paradas de relajación, resortes ultraligeros y un arnés eléctrico que permite el uso de una ECU de última generación, un tablero de instrumentos Sistema central electrónico así como adquisición de datos.

Junto con los asientos de carbono, estas modificaciones contienen el peso de 900 kilogramos (con una rueda de repuesto a bordo). Se presentarán dos modelos de llantas de carretera BF Goodrich: 14 y 15 '', de acuerdo con las regulaciones para cada evento.

Después de un intenso programa de pruebas en Francia y Abu Dhabi con varios conductores de diferentes y representativos orígenes y campeones mundiales en sus respectivas especialidades, las primeras copias de Zephyr estarán disponibles para la venta y el alquiler por primera vez. Edición Dakar 2020. Como en todas sus actividades, PH Sport podrá ofrecer un servicio llave en mano de alta gama, que integra todos los aspectos técnicos, deportivos y logísticos inherentes al rally-raid.

Aceptados dentro de la categoría SxS en Dakar desde 2017, los SSV cumplen con una regulación que permite que los vehículos livianos se transformen con costos controlados para ofrecer a los aficionados una plataforma accesible y divertida, al tiempo que les brinda a los fabricantes de automóviles la oportunidad de detectar los talentos del automóvil. mañana.

"Estamos muy entusiasmados con este desafío y el entusiasmo está realmente ahí porque una gran mayoría de las veinte copias de la primera serie ya ha encontrado un comprador para la venta y el alquiler. Nuestro descubrimiento del rally-raid continúa a través de nuevas aventuras y el momento parecía perfecto para comenzar la construcción de Zephyr, el SSV más exitoso hasta la fecha. Ponemos todo nuestro conocimiento en funcionamiento en este producto creíble, económico y eficiente, que representará una excelente alternativa a T1. Estamos abordando este nuevo aspecto de nuestras actividades con humildad, porque aún tenemos mucho que aprender, pero agradecemos a los muchos competidores que ya han elegido unirse a nosotros y confiar en nosotros tan pronto en este proyecto. "
Bernard Piallat, Director de PH Sport

Hoja de datos - PH Zephyr
Base: Canam Maverick X3
Chasis: tubular homologado por la FIA.
Carrocería: full carbon
Dimensiones: ancho aumentado a 2,1 metros.
Amortiguadores: BOS de última generación, de tres vías con compresión y empuje hidráulico de rebote, sistema CAS y FCS y resortes ultraligeros
Ruedas: llantas de 14 o 15 '' (según normativa), neumáticos BF Goodrich.
Peso: 900 kilogramos con rueda de repuesto.
Electrónica: ECU, panel de control, adquisición de datos y Power Box MoTeC
Depósito: 130 litros con caja de carbono kevlar.
Otros: batería de litio, asientos de carbono.

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