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Cette 10ème édition 2019 du M'Hamid Express est très relevée avec de nombreux favoris. Comme chaque année c'est dans une ambiance chaleureuse que c'est déroulé cette superbe épreuve.

Résumés de Benoît Dalmas, photos de Olivier Milon et images de Benoît Gsor.

Prologue

Le prologue

La soirée d'hier soir s'est finie en beau feu d'artifice. 

Celle d'aujourd'hui a débuté par un beau prologue...

Un sprint de 15 km pour faire l'ordre de départ du lendemain. 

Du sable, de la dunette, des pistes techniques. C'est très relevé et très ouvert à la fois. Demain près de 300 kms pour faire les premiers écarts.

C'est un rallye 2019 ouvert ou tous peuvent gagner.

Etape 2

Les mystères de l’oued 

Deuxième étape de cette 10è édition du M’hamid Express.

Un panel impressionnant de difficultés avec comme décors de superbes paysages. Premiers oueds, du sable mou, du hors-piste, des pistes techniques et bien sûr des dunes…

Et tous cela à faire 2 fois pour un total spéciale approchant les 300 kms si on ne jardine pas trop.

Départ à 8h30 pour la première moto, selon les résultats du prologue d’hier.

9h10 c’est au tour du premier SSV….

La bataille s’annonce serrée dans cette catégorie avec …. Il faudra aussi compter sur les équipages d’expérience.

A 9h30 c’est le départ de la première auto

Il ne faudra pas oublier la catégorie Historique pour les 4x4 d’avant 1992…. Qui risquent bien de brouiller les cartes !!!

A la suite du départ des autos, c’est au tour des raiders qui n’auront eux qu’une seule boucle à faire. Catégorie hétéroclite cette année avec du Toy, du Range, du Nissan et encore des SSV… Notre ami Stéphane fermera la marche avec son camion Renault. Ne regardez pas trop son classement cette semaine il a décidé de jouer avec son copilote Denis le St Bernard des Sables. Les journées risquent d’être longues, les apéros de remerciement aussi… 

Tous ces leaders auront fort à faire aujourd’hui face aux autres prétendants avec des bolides plus ou moins puissants, plus ou moins préparés mais dont les équipages sont sur motivés et rêvent depuis déjà plusieurs mois de cette semaine de folie.

Le départ est au km17, c’est d’abord 10 kms de piste pour chauffer la mécanique avant de rejoindre les premières petites dunettes un peu molles et le premier petit oued ensablé, un peu de piste, de nouvelles dunettes un peu plus compliquées quelques kilomètres de hors piste puis une piste sautillante !!! un bel oued de 15 kms puis du désert où il faudra trouver la bonne trace dans ce beau labyrinthe avant d’attaquer 1 erg de grandes dunes pas faciles sur 7 kms.

Les écarts vont déjà se faire et les pelles et plaques risquent d’être de la partie, avant d’attaquer le chemin du retour par un hors-piste mauvais avant de retrouver des pistes rapides et encore un détour dans un bel oued ensablé avec des dunettes molles sur 12 kms avant de retrouver l’arrivée par des pistes techniques.

Et quand c’est fini y en a encore, tout ça est à faire 2 fois !!!

Etape 3

Objectif dunes

Le départ est nouveau, au bord de la route et direction plein sud, comment plein sud ? mais c’est l’Algérie. Oui c’est bien ça, on va longer la frontière à distance respectable… par de supers pistes ou hors piste avec une zone de dunettes molles puis remonter plein nord pour traverser le premier vrai erg de la journée, les dunes hurlantes, puis un petit hors piste où il va falloir trouver son chemin dans la végétation puis traverser un oued ensablé et retrouvé le deuxième erg de la journée. Puis du rapide et enfin l’erg Chegaga pour … un bon bout de temps !!!

L’étape 3, « Objectif dunes » porte bien son nom car des dunes il va y en avoir, des petites, des grandes, des très grandes, de belles montées et de fantastiques descentes !!! Et il va y en avoir pour un bon bout de temps…

Le mieux est de dégonfler avant d’attaquer le gros morceau, une première traversée du sud au nord de près de 30 kms puis une petite boucle dans les plus grandes dunes…. Il va falloir trouver les bonnes trajectoires et ne pas faire trop d’erreur sous peine d’être sanctionné immédiatement et d’y laisser un temps précieux. Pelles, plaques, sangles seront de précieux alliées et l’entraide va surement être de mise.

A la sortie de ces grandes dunes c’est du roulant il faudra surtout gérer les amortisseurs en fin de parcours

Au niveau kilométrage ça sera 200 kms pour ceux qui auront fait les bons choix…

Etape 4

La chevauchée désertique

Avec plus de 340 kms c'est l'étape la plus longue du rallye.

Une bien belle étape africaine, avec des cols, des dunes, du désert sableux ou caillouteux... des paysages de fous !!!

Une petite surprise à 200 kms, une bonne paella aux moules et crevettes, une pause bien méritée avant une super fin de spéciale.

Cela se précise au général et suis vraiment très triste pour notre ami Fredo qui loupe un CP à quelques dizaines de mètres !!! Il serait en tête ce soir. Oui je sais ce n'est pas avec des si que... Mais bon ça m'aurait vraiment fait plaisir de le voir tout en haut. 

Etape 5

Les dunes

Des dunes , des dunes, des dunes, de la piste technique et sableuse et un petit peu de cailloux...

220 kms intenses en émotion !!!

Etape 6

Bon baisers de M'Hamid

Dernières étapes, dernières dunes 2 fois 50 km pour un finish explosif !!!

Du spectacle, du beau spectacle... avec un départ par deux et le général qui est loin d'être figé.

En image c'est encore plus beau ! 

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