SsangYong Spain by Herrador Motorsport

Pour sa deuxième participation Javier herrador le big boss de Herrador Motorsport engage un nouveau proto Ssangyong confié l'équipage Óscar Fuertes et Diego Vallejo

C'est un projet 100% espagnol qui porte le nom de SsangYong Spain. Le Rexton DKR est conçu par Herrador Motorsport à Valence. 

Beaucoup de choses ont changé par rapport au modèle précédent. En premier lieu nous voyons une nouvelle carrosserie, avec un meilleur aérodynamisme, sa surface avant et plus agressive. Les phares sont dotés d’une bande de LED afin de faciliter le changement de capot et d’alléger le poids.

Le poids, grand ennemi en sport mécanique à constituer le principal travail que l’équipe de Javier. Les concepteurs sont arrivés à gagner 220 kg pour arriver à un poids total de 1 877 kg. Le châssis tubulaire est fabriqué en chrome-molybdène, l'un des matériaux (aciers) le plus dur et le plus fiable.

Son moteur reste un V8 mais avec 40 ch de plus par rapport à l'an passé. Son embrayage est un tridisque en céramique (indispensable dans les dunes) et les suspensions sont de 400 mm à l'avant et 600 à l'arrière, impressionnant ! 

Le projet SsangYong Spain n'a pas le budget des protos Mini X-raid (BMW) mais le travail accompli doit leur permettre d'obtenir un bon résultat sur ce Dakar 2019. L'équipe de Javier Herrador avance chaque année afin de devenir l'une des meilleures équipes de l'épreuve reine.

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